Saguaro LNG · Mexico Pacific Limited (MPL) · Puerto Libertad, SonoraSaguaro LNG · Mexico Pacific Limited (MPL) · Puerto Libertad, Sonora
No final investment decision · tanker entry suspended by court · US export extension pendingSin decisión final de inversión · ingreso de buques suspendido por un juez · prórroga de exportación pendiente en EE. UU.
Key pointsPuntos claveStalledEstancado
- Up to 30 Mtpa: the largest project, about 782 crossings a year.Hasta 30 Mtpa: el proyecto más grande, unos 782 cruces al año.
- A judge barred its LNG carriers from the Gulf while the whales’ lawsuit proceeds (Apr 2026).Una jueza prohibió la entrada de sus buques al Golfo mientras avanza el amparo de las ballenas (abr 2026).
- No lenders and no final investment decision; IEEFA puts the cost at “at least $15 billion.”Sin prestamistas ni decisión final de inversión; IEEFA estima su costo en “al menos 15 mil millones de dólares”.
- Revealed three hidden investors only after the US Department of Energy demanded it.Reveló a tres inversionistas ocultos solo cuando lo exigió el Departamento de Energía.
Status, Oct 2026:Estado, oct 2026: US export deadline expired in 2025; request to extend it to 2032 still undecided.su plazo de exportación en EE. UU. venció en 2025; la prórroga a 2032 sigue sin resolverse.
Mexico Pacific Limited plans to export US shale gas as LNG from Puerto Libertad, Sonora, starting with a 15 Mtpa first phase; IEEFA estimates the cost at “at least $15 billion.” The US Department of Energy authorized exports in December 2018 with a December 2025 deadline to begin; in June 2025 the company asked to extend it to 2032, and as of October 2026 the Department had not decided. After the Department asked in October 2025, the company named three previously undisclosed 10% investors. It reports contracts with seven buyers but, in October 2026, named no lenders and announced no final investment decision. In March 2025 SEMARNAT said no environmental authorization had been granted under the current administration and that the 2006 permit was in litigation. On 7 April 2026 a federal judge barred authorities from allowing the project’s LNG carriers into the Gulf of California while a lawsuit brought on behalf of the whales proceeds. A January 2025 study by UABCS marine-mammal researchers found the project’s environmental impact statement lacks underwater noise modelling.Mexico Pacific Limited proyecta exportar gas de lutitas estadounidense como GNL desde Puerto Libertad, Sonora, con una primera fase de 15 Mtpa; IEEFA estima su costo en “al menos 15 mil millones de dólares”. El Departamento de Energía de EE. UU. autorizó exportaciones en diciembre de 2018 con plazo para iniciar en diciembre de 2025; en junio de 2025 la empresa pidió extenderlo hasta 2032 y, a octubre de 2026, el Departamento no había resuelto. Tras un requerimiento del Departamento en octubre de 2025, la empresa reveló a tres inversionistas con 10% cada uno que no había identificado. Reporta contratos con siete compradores pero, en octubre de 2026, no nombraba prestamistas ni anunciaba decisión final de inversión. En marzo de 2025 la SEMARNAT afirmó que la actual administración no había otorgado autorización ambiental y que el permiso de 2006 estaba en litigio. El 7 de abril de 2026 una jueza federal prohibió autorizar el ingreso de buques metaneros del proyecto al Golfo de California mientras avanza el amparo en nombre de las ballenas. Un estudio de enero de 2025 de investigadores de mamíferos marinos de la UABCS concluyó que la MIA del proyecto carece de modelación del ruido submarino.
Sources:Fuentes: MPL report to US DOE, Oct 2026 · DOE docket 18-70-LNG · Investors named, Nov 2025 · SEMARNAT, Mar 2025 · UABCS whales & noise · Expansión, Apr 2026
Vista Pacífico LNG · Sempra Infrastructure · Topolobampo, SinaloaVista Pacífico LNG · Sempra Infrastructure · Topolobampo, Sinaloa
Development agreement with CFE ended · “not being advanced”Acuerdo con la CFE terminado · “no se está impulsando”
Key pointsPuntos claveStoppedDetenido
- Planned 3–4 Mtpa with Mexico’s CFE.Planeado de 3 a 4 Mtpa con la CFE.
- Sempra and CFE ended the development agreement (Dec 2025; disclosed Feb 2026).Sempra y la CFE terminaron el acuerdo de desarrollo (dic 2025; anunciado feb 2026).
- A Mexican regulator reportedly denied a key permit weeks earlier.Según reportes, un regulador mexicano negó un permiso clave semanas antes.
Status, Oct 2026:Estado, oct 2026: “not being advanced at this moment,” Sempra told the US Department of Energy.“no se está impulsando por ahora”, informó Sempra al Departamento de Energía.
Sempra Infrastructure’s Vista Pacífico LNG was a terminal planned near Topolobampo with Mexico’s CFE, to export 3–4 million tonnes of LNG a year made from US gas. The US Department of Energy authorized its exports in 2021 and 2022 (Docket 20-153-LNG). In its annual report filed on 26 February 2026, Sempra disclosed that it and CFE agreed in December 2025 to end the development agreement, citing a change in both parties’ priorities; Mexico Business News reports that a Mexican regulator denied a key permit weeks earlier. In October 2026 Sempra told the Department of Energy the project “is not being advanced at this moment,” without saying it had given up its US authorizations.Vista Pacífico LNG, de Sempra Infrastructure, era una terminal proyectada cerca de Topolobampo con la CFE para exportar de 3 a 4 millones de toneladas anuales de GNL a partir de gas estadounidense. El Departamento de Energía de EE. UU. autorizó sus exportaciones en 2021 y 2022 (expediente 20-153-LNG). En su informe anual del 26 de febrero de 2026, Sempra reveló que en diciembre de 2025 acordó con la CFE terminar el contrato de desarrollo, por un cambio en las prioridades de ambas; según Mexico Business News, semanas antes un regulador mexicano negó un permiso clave. En octubre de 2026 Sempra informó al Departamento de Energía que el proyecto “no se está impulsando por ahora”, sin indicar que renunciara a sus autorizaciones en EE. UU.
Sources:Fuentes: Sempra report to US DOE, Oct 2026 · Mexico Business News · E&E News, Feb 2026 · NRDC, Mar 2026
Ammonia plant · Proman / Gas y Petroquímica de Occidente (GPO) · TopolobampoPlanta de amoniaco · Proman / Gas y Petroquímica de Occidente (GPO) · Topolobampo
Not operating · no decision until consultation ends · no agreement as of October 2026No opera · sin decisión hasta concluir la consulta · sin acuerdo a octubre de 2026
Key pointsPuntos claveOn holdEn pausa
- About 2,200 t of toxic ammonia a day, on the Ohuira bay, a Ramsar wetland.Unas 2,200 t diarias de amoniaco tóxico, en la bahía de Ohuira, sitio Ramsar.
- Financed with US$860 million led by Germany’s KfW IPEX-Bank.Financiada con 860 millones de dólares encabezados por el banco alemán KfW IPEX-Bank.
- Indigenous and fishing communities camped at the site since May 2026.Comunidades indígenas y pesqueras en plantón frente a la obra desde mayo de 2026.
Status, Oct 2026:Estado, oct 2026: President Sheinbaum: no decision until the consultation ends; no agreement as of 18 Oct.la presidenta Sheinbaum: no habrá decisión hasta que termine la consulta; sin acuerdo al 18 de oct.
Gas y Petroquímica de Occidente (GPO), a subsidiary of Proman, is building an ammonia plant designed for about 2,200 tonnes a day on the Ohuira bay, a Ramsar wetland. In 2020 Germany’s KfW IPEX-Bank led US$860 million in loans, partly backed by German export-credit cover. In 2022 Mexico’s Supreme Court, ruling for the Mayo-Yoreme community of Lázaro Cárdenas, ordered an Indigenous consultation. Opponents have kept a camp at the site since late May 2026, and in June GPO obtained an amparo against a PROFEPA inspection. On 7 September President Sheinbaum said the plant “has not been cancelled” and that no decision would come until the consultation ends. As of 18 October no agreement had been reached.Gas y Petroquímica de Occidente (GPO), filial de Proman, construye en la bahía de Ohuira, sitio Ramsar, una planta diseñada para unas 2,200 toneladas diarias de amoniaco. En 2020 el banco alemán KfW IPEX-Bank encabezó créditos por 860 millones de dólares, en parte con garantía alemana de crédito a la exportación. En 2022 la Suprema Corte, a favor de la comunidad mayo-yoreme de Lázaro Cárdenas, ordenó una consulta indígena. Desde finales de mayo de 2026 hay un campamento frente a la obra, y en junio GPO obtuvo un amparo contra una inspección de la PROFEPA. El 7 de septiembre la presidenta Sheinbaum dijo que la planta “no se ha cancelado” y que no habrá decisión hasta concluir la consulta. Al 18 de octubre no había acuerdo.
Sources:Fuentes: Mongabay, Jun 2026 · KfW IPEX-Bank, 2020 · Ríodoce, Jun 2026 · Excélsior, Sep 2026 · Luz Noticias, 18 Oct 2026
Pacífico Mexinol methanol plant · TopolobampoPlanta de metanol Pacífico Mexinol · Topolobampo
Not built · opposed by local Indigenous and fishing communitiesNo construido · rechazado por comunidades indígenas y pesqueras
Key pointsPuntos claveContestedEn disputa
- About 2.1 Mt of methanol a year; cost above US$3.3 billion.Unas 2.1 Mt de metanol al año; costo superior a 3,300 millones de dólares.
- The World Bank’s IFC is co-developer.La CFI del Banco Mundial es codesarrolladora.
- Protesters stopped its groundbreaking ceremony (23 Apr 2026).Manifestantes impidieron su ceremonia de arranque (23 abr 2026).
Status, Oct 2026:Estado, oct 2026: not built; no earth moved; company plans early works for late 2026.no construido; no se ha movido tierra; la empresa prevé obras tempranas a fines de 2026.
Pacífico Mexinol, developed by Houston-based Transition Industries, plans about 1.8 million tonnes a year of “blue” methanol and about 350,000 tonnes of ultra-low-carbon methanol near Topolobampo, at a cost above US$3.3 billion. The World Bank’s IFC is co-developer, and Mitsubishi Gas Chemical has agreed to buy about half the output. On 21 April 2026 a federal judge denied Paredones fishers a definitive suspension against SEMARNAT’s approval; on 23 April protesters stopped the first-stone ceremony, which moved to Los Mochis. In July company managers said early works would begin by late 2026, with operation around late 2029; no earth had been moved.Pacífico Mexinol, de la empresa texana Transition Industries, prevé producir cerca de 1.8 millones de toneladas anuales de metanol “azul” y unas 350,000 de metanol de ultra bajo carbono cerca de Topolobampo, con una inversión superior a 3,300 millones de dólares. La CFI del Banco Mundial es codesarrolladora, y Mitsubishi Gas Chemical acordó comprar cerca de la mitad de la producción. El 21 de abril de 2026 un juez federal negó a pescadores de Paredones la suspensión definitiva contra la autorización de la SEMARNAT; el 23 de abril manifestantes impidieron colocar la primera piedra y el acto se trasladó a Los Mochis. En julio la empresa dijo que los trabajos tempranos iniciarían a finales de 2026 y la operación hacia finales de 2029; no se había movido tierra.
Sources:Fuentes: IFC project 48439 · Gas Processing News, Feb 2026 · Proceso, Apr 2026 · La Jornada, Apr 2026 · Viva la Noticia, Jul 2026